Vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky, ktorou sa vykonáva zákon č. [93/2005 Z. z.] o autoškolách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

Kancelária je miesto kontaktu medzi autoškolou a účastníkmi kurzov a slúži na administratívne zabezpečenie plnenia úloh vyplývajúcich najmä z [§ 6 ods. 1 písm. h) až j) zákona] . Musí byť vybavená kancelárskou, výpočtovou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie bezpečnej komunikácie s jednotným informačným systémom v cestnej doprave [2)](#poznamky.poznamka-2) (ďalej len „cestný informačný systém“).

Kancelária je samostatná miestnosť, ktorá je miestom kontaktu medzi autoškolou a účastníkmi kurzu a slúži na administratívne zabezpečenie plnenia úloh vyplývajúcich najmä z [§ 6 ods. 1 písm. h) až j)] zákona. Kancelária je vybavená kancelárskou technikou, výpočtovou technikou a komunikačnou technikou v rozsahu potrebnom na zabezpečenie bezpečnej komunikácie s jednotným informačným systémom v cestnej doprave [2)](#poznamky.poznamka-2) (ďalej len „cestný informačný systém“).

Učebňa musí umožňovať teoretickú výučbu, praktickú údržbu, výcvik na trenažéri a musí mať taký rozmer, aby na každého účastníka kurzu pripadla plocha najmenej 1 m 2 a najmenej

Učebňa je samostatná miestnosť, ktorá umožňuje teoretickú výučbu, praktickú údržbu, výcvik na trenažéri a má také rozmery, aby na každého účastníka kurzu pripadla plocha najmenej 1 m 2 a na inštruktora autoškoly a učebné pomôcky pri teoretickej výučbe a praktickej údržbe najmenej 10 m 2 .

skupina BE oprávňuje inštruktora autoškoly vykonávať výučbu a výcvik v kurzoch pre skupiny B1, B a BE vodičských oprávnení a výučbu osobitného výcviku pre skupinu B s harmonizovaným kódom, 4a )

skupina BE oprávňuje inštruktora autoškoly vykonávať výučbu a výcvik v kurzoch pre skupiny B1, B a BE vodičských oprávnení a výučbu osobitného výcviku pre skupinu B s harmonizovaným kódom, [4a)](#poznamky.poznamka-4a)

Overiť spôsobilosť miestnosti ako kancelárie a učebne možno, ak zodpovedá všeobecným stavebnotechnickým požiadavkám na pobytové miestnosti [1)](#poznamky.poznamka-1) a je povolené jej užívanie.

Priestory autoškoly sú spôsobilé na prevádzkovanie, ak zodpovedajú všeobecným stavebnotechnickým požiadavkám na výstavbu podľa osobitného predpisu [1)](#poznamky.poznamka-1) a je povolené ich užívanie.

Príslušenstvom kancelárie a učebne sú sociálne zariadenia a priestor na odloženie vrchného ošatenia účastníkov kurzov.

Príslušenstvom priestorov autoškoly sú hygienické zariadenie a priestor na odloženie vrchného ošatenia účastníkov kurzov.

schváleným typom identifikačného zariadenia učebne.

schváleným typom identifikačného zariadenia učebne,

tabuľa určená na písanie alebo výpočtová technika slúžiaca na zabezpečenie teoretickej výučby,

tabuľa určená na písanie a výpočtová technika slúžiaca na zabezpečenie teoretickej výučby,

obrazy, diafilmy alebo iné nosiče

obrazy, interaktívna tabuľa, zobrazovacie zariadenie, digitálny projektor alebo iný projektor

pracovnými stolmi a stoličkami v počte postačujúcom pre všetkých súčasne prítomných účastníkov kurzu,

pracovnými stolmi a stoličkami v počte postačujúcom pre všetkých prítomných účastníkov kurzu,

učebnými pomôckami.

učebnými pomôckami,

tabuľa určená na písanie alebo výpočtová technika slúžiaca na zabezpečenie praktickej výučby,

tabuľa určená na písanie a výpočtová technika slúžiaca na zabezpečenie praktickej výučby,

hmotné modely alebo virtuálne modely

hmotné modely, reálne časti vozidla alebo virtuálne modely

dvojtaktného motora a štvortaktného motora,

palivovej sústavy, elektrickej sústavy a brzdovej sústavy,

palivovej sústavy, elektrickej sústavy a brzdovej sústavy,

zážihového motora a vznetového motora,

zážihového motora a vznetového motora,

prevodovky a spojky.

Kondičný výcvik slúži na osvojenie si teoretických vedomostí a praktických zručností vo vedení vozidla na autocvičisku alebo na náhradnej výcvikovej ploche alebo v cestnej premávke.

Kondičný výcvik slúži na osvojenie si teoretických vedomostí a praktických zručností vo vedení vozidla na autocvičisku alebo v cestnej premávke.

Denne môže kondičný výcvik žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia trvať najviac jeden výcvikový celok trvajúci

Denne môže kondičný výcvik žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia trvať najviac

dve vyučovacie hodiny na autocvičisku alebo na náhradnej výcvikovej ploche alebo

dve vyučovacie hodiny na autocvičisku alebo

Podrobnosti o priebehu a hodnotení jednotlivých častí inštruktorskej skúšky sú upravené v skúšobnom poriadku podľa [§ 12 ods. 1 písm. g) zákona] .

Podrobnosti o priebehu a hodnotení jednotlivých častí inštruktorskej skúšky sú upravené v skúšobnom poriadku podľa [§ 12 ods. 1 písm. d) zákona] .

záznamy o praktickom výcviku na autocvičisku, náhradnej výcvikovej ploche, trenažéri a v cestnej premávke.

záznamy o praktickom výcviku na autocvičisku, trenažéri a v cestnej premávke.

počet vyučovacích hodín, v ktorých bolo výcvikové vozidlo použité na autocvičisku, náhradnej výcvikovej ploche a v cestnej premávke,

počet vyučovacích hodín, v ktorých bolo výcvikové vozidlo použité na autocvičisku a v cestnej premávke,

umožňuje vykonávať a preverovať ovládanie základných vodičských úkonov v rovnakom rozsahu ako autocvičisko,

umožňuje vykonávať a preverovať ovládanie základných vodičských úkonov v rovnakom rozsahu ako na autocvičisku,

Dokladom preukazujúcim splnenie požiadavky podľa odseku 1 písm. a) až c) je osvedčenie o schválení spôsobilosti trenažéra podľa [§ 12 ods. 1 písm. e) zákona] . Dokladom preukazujúcim splnenie požiadavky podľa odseku 1 písm. d) je potvrdenie o vykonaní montáže identifikačného zariadenia trenažéra podľa [§ 5a ods. 9 zákona] .

Dokladom preukazujúcim splnenie požiadavky podľa odseku 1 písm. a) až c) je osvedčenie o schválení spôsobilosti trenažéra podľa [§ 12 ods. 1 písm. f) zákona] . Dokladom preukazujúcim splnenie požiadavky podľa odseku 1 písm. d) je potvrdenie o vykonaní montáže identifikačného zariadenia trenažéra podľa [§ 5a ods. 9 zákona] .

Požiadavky na identifikačné zariadenie učebne a trenažéra podľa odseku 1 písm. b) sú uvedené v [§ 29 ods. 4,] [6] a [8] .

Požiadavky na identifikačné zariadenie učebne a trenažéra podľa odseku 1 písm. b) sú uvedené v [§ 29 ods. 4] a [7.]

Ak ide o offline rozhranie podľa odseku 3 písm. b), je počas bežnej prevádzky povolené maximálne priemerné omeškanie zasielaných údajov do dvoch hodín od ukončenia praktického výcviku; maximálne omeškanie nesmie presiahnuť 24 hodín.

Ak ide o offline rozhranie podľa odseku 3 písm. b), je počas bežnej prevádzky povolené maximálne priemerné omeškanie zasielaných údajov do 30 minút od ukončenia praktického výcviku.

Požadovaná dostupnosť identifikačného zariadenia výcvikového vozidla na účel odosielania záznamov do cestného informačného systému je minimálne 16 hodín denne sedem dní v týždni.

Požadovaná dostupnosť identifikačného zariadenia výcvikového vozidla na účel odosielania záznamov do cestného informačného systému je minimálne 20 hodín denne sedem dní v týždni.

Údaje do cestného informačného systému sa zasielajú v chronologickom poradí online rozhraním, cez ktoré sa údaje prenášajú v takmer reálnom čase.

Údaje do cestného informačného systému sa zasielajú v chronologickom poradí len s online rozhraním, cez ktoré sa údaje prenášajú v takmer reálnom čase.

Pri nedostupnosti rozhrania cestného informačného systému podľa odseku 3 identifikačné zariadenie učebne a trenažéra zasiela údaje do cestného informačného systému bezodkladne po tom, ako budú rozhrania opäť dostupné.

Pri vypĺňaní údajov o čase vzniku a odoslania záznamu pre cestný informačný systém sa požaduje synchronizácia času pomocou protokolu NTP.

Pri vypĺňaní údajov o čase vzniku a odoslania záznamu pre cestný informačný systém sa požaduje synchronizácia času pomocou protokolu NTP.

Požadovaná dostupnosť identifikačného zariadenia učebne a trenažéra na účel odosielania záznamov do cestného informačného systému je minimálne 20 hodín denne sedem dní v týždni.

podľa kolaudačného rozhodnutia je povolené jej užívanie na uskutočňovanie praktického výcviku účastníkov kurzu,

ide o plochu s vylúčením cestnej premávky určenú na uskutočňovanie praktického výcviku účastníkov kurzov, na ktorej sa v čase vykonávania výcviku môžu nachádzať len výcvikové vozidlá autoškoly,

umožňuje vykonať a preverovať ovládanie základných vodičských úkonov v rozsahu prvej časti skúšky z vedenia motorových vozidiel podľa osobitného predpisu, [4)](#poznamky.poznamka-4)

umožňuje vykonávať nácvik úkonov podľa metodiky v rozsahu učebnej osnovy, vykonať a preverovať ovládanie základných vodičských úkonov v rozsahu prvej časti skúšky z vedenia motorových vozidiel podľa osobitného predpisu, [4)](#poznamky.poznamka-4)

GPS súradnice uložené v cestnom informačnom systéme budú reálne zodpovedať GPS súradniciam podľa adresy autocvičiska.

GPS súradnice uložené v cestnom informačnom systéme budú reálne zodpovedať GPS súradniciam podľa adresy autocvičiska,

Ustanovenia [§ 29 ods. 3] , [6 až 8] sa primerane vzťahujú aj na odosielanie záznamu do cestného informačného systému z programového vybavenia autoškoly.

Ustanovenia [§ 29 ods. 3] , [6] a [7] sa primerane vzťahujú aj na odosielanie záznamu do cestného informačného systému z programového vybavenia autoškoly.

Oblasťou podľa odseku 2 písm. c) sa rozumie polygón GPS súradníc vymedzujúci autocvičisko, náhradnú výcvikovú plochu alebo inú plochu na mape.

Oblasťou podľa odseku 2 písm. c) sa rozumie polygón GPS súradníc vymedzujúci autocvičisko, alebo inú plochu na mape.

Ustanovenia [§ 31 ods. 1] a [4] sa primerane vzťahujú aj na testovanie kompatibility identifikačného zariadenia učebne a trenažéra.

Ustanovenia [§ 31 ods. 1] a [4] sa primerane vzťahujú aj na testovanie kompatibility identifikačného zariadenia učebne a trenažéra okrem evidencie offline údajov.

motocykel, aj dvojitým riadením,

motocykel, aj s dvojitým riadením,

kolesový traktor, aj najmenej jedným ďalším sedadlom v kabíne traktora,

kolesový traktor, aj s najmenej jedným ďalším sedadlom v kabíne traktora,

Na praktický výcvik zdravotne postihnutej osoby možno jednorazovo overiť spôsobilosť akéhokoľvek motorového vozidla, ak je prispôsobené telesnému stavu zdravotne postihnutého účastníka kurzu, a to aj keď je vo vlastníctve zdravotne postihnutého účastníka kurzu.

Dokladom preukazujúcim splnenie požiadavky podľa odseku 1 písm. e) je potvrdenie o vykonaní montáže identifikačného zariadenia výcvikového vozidla podľa [§ 5a ods. 9 zákona] .

Počas praktického výcviku na skupinu B1, B, BE a T vodičského oprávnenia v kurzoch podľa [§ 2 ods. 1 písm. a)] a [b) zákona] musí byť výcvikové vozidlo označené odnímateľným transparentom s nápisom AUTOŠKOLA (ďalej len „odnímateľný transparent”), ktorý musí byť za zníženej viditeľnosti presvetlený. Ak ide o

Počas praktického výcviku pre skupinu B1, B a BE vodičského oprávnenia v kurzoch podľa [§ 2 ods. 1 písm. a)] a [b) zákona] musí byť výcvikové vozidlo označené odnímateľným transparentom s nápisom AUTOŠKOLA (ďalej len „odnímateľný transparent”), ktorý musí byť za zníženej viditeľnosti presvetlený. Ak ide o

nákladné vozidlo alebo autobus, musia byť označené odnímateľnou reflexnou fóliou s nápisom AUTOŠKOLA (ďalej len „odnímateľná fólia”) a zároveň môžu byť označené odnímateľným transparentom.

nákladné vozidlo, traktor a autobus sa na prednom čele a zadnom čele karosérie označujú reflexnou fóliou s nápisom „AUTOŠKOLA“ (ďalej len „reflexná fólia“) a zároveň môžu byť označené odnímateľným transparentom.

Odnímateľný transparent a odnímateľná fólia musia byť schválené ako hromadne vyrábaný komponent. [5)](#poznamky.poznamka-5)

Odnímateľný transparent a reflexná fólia musia byť schválené ako hromadne vyrábaný komponent. [5)](#poznamky.poznamka-5)

Vzory odnímateľného transparentu, odnímateľnej fólie a vesty, ako aj ich umiestnenie a technické požiadavky sú uvedené v [prílohe č. 1] .

Vzory odnímateľného transparentu, reflexnej fólie a vesty, ako aj ich umiestnenie a technické požiadavky sú uvedené v [prílohe č. 1] .

Počas výcviku v kurzoch podľa [§ 2 ods. 1 písm. a)] a [b) zákona] musí byť výcvikové vozidlo označené označením prevádzkovateľa autoškoly podľa odseku 7, ktoré je vyhotovené nezmazateľne písmomaliarsky na karosériu, alebo použitím odnímateľnej nálepky, prípadne mechanicky pripevnenou tabuľkou.

Počas výcviku v kurzoch podľa [§ 2 ods. 1 písm. a)] a [b) zákona] musí byť výcvikové vozidlo označené údajmi o prevádzkovateľovi autoškoly podľa odseku 7, ktoré je vyhotovené nezmazateľne písmomaliarsky na karosériu, alebo použitím odnímateľnej nálepky, prípadne mechanicky pripevnenou tabuľkou.

Označenie podľa odseku 5 sa umiestňuje na oboch stranách karosérie autobusu, na dverách nákladného vozidla a traktora a na oboch predných dverách osobného vozidla; môže sa umiestniť aj na prednom čele a na zadnom čele karosérie. Písmená obchodného mena prevádzkovateľa autoškoly musia byť vyhotovené tak, aby boli čitateľné, odlíšené od farby karosérie a mali výšku najmenej 30 mm a hrúbku najmenej 5 mm.

Označenie podľa odseku 5 sa umiestňuje na oboch stranách karosérie autobusu, na dverách nákladného vozidla a traktora a na oboch stranách osobného vozidla; môže sa umiestniť aj na prednom čele a na zadnom čele karosérie. Písmená obchodného mena prevádzkovateľa autoškoly musia byť vyhotovené tak, aby boli čitateľné, odlíšené od farby karosérie a mali výšku najmenej 30 mm a hrúbku najmenej 5 mm.

Označením prevádzkovateľa autoškoly sa rozumie obchodné meno, logo autoškoly, adresa sídla autoškoly, v ktorej je výcvikové vozidlo evidované, telefónne číslo, faxové číslo alebo číslo elektronického spojenia s autoškolou, prípadne iný súvisiaci údaj podľa prevádzkovateľa autoškoly.

Údajmi o prevádzkovateľovi autoškoly sú obchodné meno autoškoly, adresa prevádzky autoškoly a kontaktné údaje autoškoly.

Jednotlivé kurzy, na ktoré je autoškola registrovaná, sa vykonávajú podľa učebných osnov vydaných podľa [§ 12 ods. 1 písm. d) zákona] . Učebná osnova pre osobitný výcvik vychádza z požiadaviek podľa [prílohy č. 2] . Kondičný výcvik žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia a držiteľov vodičských oprávnení (ďalej len „kondičný výcvik“) sa vykonáva v dohodnutom rozsahu. Učebná osnova pre kurz žiadateľov o udelenie inštruktorského oprávnenia (ďalej len „inštruktorský kurz“) a pre doškoľovací kurz inštruktorov autoškôl sa vykonáva podľa rozsahu skupín inštruktorského oprávnenia uvedenom v [§ 13] .

Jednotlivé kurzy, na ktoré je autoškola registrovaná, sa vykonávajú podľa učebných osnov vydaných podľa [§ 12 ods. 1 písm. e) zákona] . Učebná osnova pre osobitný výcvik vychádza z požiadaviek podľa [prílohy č. 2] . Kondičný výcvik žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia a držiteľov vodičských oprávnení (ďalej len „kondičný výcvik“) sa vykonáva v dohodnutom rozsahu. Učebná osnova pre kurz žiadateľov o udelenie inštruktorského oprávnenia (ďalej len „inštruktorský kurz“) a pre doškoľovací kurz inštruktorov autoškôl sa vykonáva podľa rozsahu skupín inštruktorského oprávnenia uvedenom v [§ 13] .

Začatie, trvanie, štruktúra a obsah každého kurzu sa dohodne medzi prevádzkovateľom autoškoly a žiadateľom pred začatím kurzu.

Začatie, trvanie, štruktúra, obsah, cena kurzu a ďalšie náležitosti týkajúce sa kurzu sa dohodnú medzi prevádzkovateľom autoškoly a žiadateľom pred začatím kurzu.

Inštruktor autoškoly a účastník kurzu podľa [§ 2 ods. 1 písm. a) až d) zákona] , okrem kondičných výcvikov držiteľov vodičských oprávnení a náčuvov pri inštruktorských kurzoch, potvrdzuje svoju účasť na

Inštruktor autoškoly a účastník kurzu podľa [§ 2 ods. 1 písm. a) až d) zákona] , okrem náčuvov pri inštruktorských kurzoch, potvrdzuje svoju účasť na

Praktický výcvik vodičského kurzu zahŕňa výcvik v údržbe vozidla a výcvik vo vedení vozidla. Výcvik vo vedení vozidla sa skladá z výcviku na trenažéri alebo na autocvičisku alebo na náhradnej výcvikovej ploche a z výcviku v cestnej premávke. Denne môže praktický výcvik trvať najviac jeden výcvikový celok trvajúci

Praktický výcvik vodičského kurzu zahŕňa výcvik v údržbe vozidla a výcvik vo vedení vozidla. Výcvik vo vedení vozidla sa skladá z výcviku na trenažéri alebo na autocvičisku a z výcviku v cestnej premávke. Denne môže praktický výcvik jedného účastníka kurzu trvať najviac

dve vyučovacie hodiny na trenažéri alebo na autocvičisku alebo na náhradnej výcvikovej ploche alebo

dve vyučovacie hodiny na trenažéri alebo na autocvičisku,

sedem účastníkov kurzu, ak ide o výcvik v údržbe vozidla,

desať účastníkov kurzu, ak ide o výcvik v údržbe vozidla,

traja účastníci kurzu, ak ide o výcvik na autocvičisku,

jeden účastník kurzu, ak ide o výcvik na autocvičisku alebo v cestnej premávke.

Praktický výcvik v cestnej premávke možno začať až po absolvovaní výučby teórie vedenia vozidiel a najmenej polovice výučby predpisov o cestnej premávke a zásad bezpečnej jazdy, ak účastník kurzu po výcviku na trenažéri alebo na autocvičisku alebo na náhradnej výcvikovej ploche preukáže, že má základné zručnosti potrebné na ovládanie vozidla.

Praktický výcvik v cestnej premávke možno začať až po absolvovaní výučby teórie vedenia vozidiel a najmenej polovice výučby predpisov o cestnej premávke a zásad bezpečnej jazdy, ak účastník kurzu po výcviku na trenažéri alebo na autocvičisku preukáže, že má základné zručnosti potrebné na ovládanie vozidla.

Pri vykonávaní praktického výcviku na autocvičisku môže inštruktor autoškoly vykonávať výcvik súčasne

Praktický výcvik na autocvičisku môžu súčasne vykonávať len výcvikové vozidlá z jednej autoškoly.

Pri vykonávaní praktického výcviku na náhradnej výcvikovej ploche môže inštruktor autoškoly vykonávať výcvik len s jedným výcvikovým vozidlom.

Praktický výcvik v cestnej premávke a na autocvičisku sa musí vykonávať za prítomnosti inštruktora autoškoly vo výcvikovom vozidle. To neplatí, ak ide o vykonávanie praktického výcviku na motocykli a v druhej časti vodičského kurzu podľa platných učebných osnov na autocvičisku pomocou komunikačného zariadenia umožňujúceho komunikáciu medzi inštruktorom autoškoly a účastníkom kurzu; inštruktor autoškoly je počas celého výcviku vo vizuálnom kontakte s účastníkom kurzu a výcvik riadi verbálnou komunikáciou.

Praktický výcvik na autocvičisku podľa odseku 17 môžu súčasne vykonávať len výcvikové vozidlá z jednej autoškoly. Praktický výcvik na náhradnej výcvikovej ploche podľa odseku 18 môže súčasne vykonávať len jedno výcvikové vozidlo.

Po ukončení vodičského kurzu sa účastníkovi kurzu vydá osvedčenie o absolvovaní kurzu podľa [§ 23] prostredníctvom cestného informačného systému.

Výučba teórie zahŕňa výučbu predpisov o cestnej premávke, výučbu teórie vedenia vozidla a zásad bezpečnej jazdy a výučbu základov konštrukcie vozidiel a ich údržby. Denne môže výučba teórie trvať najviac jeden vyučovací celok trvajúci tri vyučovacie hodiny.

Výučba teórie zahŕňa výučbu pravidiel cestnej premávky, výučbu teórie vedenia vozidla a zásad bezpečnej jazdy, výučbu základov konštrukcie vozidla a jeho údržby. Denne výučba teórie jedného účastníka kurzu trvá najviac jeden vyučovací celok v trvaní šesť vyučovacích hodín.

Najmenej 80 % z predpísaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie účastník vodičského kurzu absolvuje v autoškole; zvyšná časť sa nahradí individuálne s inštruktorom autoškoly alebo v cestnom informačnom systéme v elektronickej podobe podľa odseku 8. V prípade správneho rozdelenia pomeru vyučovacích hodín platia pravidlá pre zaokrúhľovanie desatinných čísel s presnosťou na jednotky.

Účastník vodičského kurzu absolvuje v autoškole najmenej 50 % z predpísaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie. Zvyšnú časť vyučovacích hodín si účastník nahradí individuálne s inštruktorom autoškoly alebo v cestnom informačnom systéme v elektronickej podobe podľa odseku 8. Pri správnom rozdelení pomeru vyučovacích hodín platia pravidlá pre zaokrúhľovanie desatinných čísiel s presnosťou na jednotky. Účastník kurzu môže mať 10-percentnú neospravedlnenú neúčasť z predpísaného rozsahu náhrady vymeškaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie v cestnom informačnom systéme v elektronickej podobe podľa odseku 8, ktorú inštruktor vyznačí v cestnom informačnom systéme.

Ak účastníkom vodičského kurzu je občan s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorého výučba teórie prebieha podľa individuálnej učebnej osnovy, z predpísaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie absolvuje v autoškole najmenej 60 %; zvyšná časť sa nahradí podľa odseku 6.

Ak účastníkom vodičského kurzu je občan s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorého výučba teórie prebieha podľa individuálnej učebnej osnovy, z predpísaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie absolvuje v autoškole najmenej 25 %; zvyšná časť sa nahradí podľa odseku 6.

Inštruktor autoškoly určí účastníkovi vodičského kurzu v cestnom informačnom systéme konkrétny rozsah náhrady vymeškaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie. Elektronická podoba náhrady chýbajúceho počtu vyučovacích hodín výučby teórie prebieha samoštúdiom a úspešným zodpovedaním kontrolných otázok po identifikácii účastníka kurzu v cestnom informačnom systéme. Za úspešné zodpovedanie kontrolných otázok sa považuje najmenej 90 % správnych odpovedí.

Inštruktor autoškoly určí účastníkovi vodičského kurzu v cestnom informačnom systéme konkrétny rozsah náhrady vymeškaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie. Elektronická podoba náhrady chýbajúceho počtu vyučovacích hodín výučby teórie prebieha samoštúdiom a úspešným zodpovedaním kontrolných otázok po identifikácii účastníka kurzu v cestnom informačnom systéme. Za úspešné zodpovedanie kontrolných otázok sa považuje najmenej 90 % správnych odpovedí. Ak účastník vodičského kurzu nedosiahne najmenej 90 % správnych odpovedí na kontrolné otázky, môže zodpovedať ďalšie kontrolné otázky najskôr po troch hodinách od posledného neúspešného zodpovedania kontrolných otázok evidovaného v cestnom informačnom systéme.

Ak účastník vodičského kurzu vymešká viac ako 20 % podľa odseku 6 alebo 40 % podľa odseku 7 z predpísaného počtu vyučovacích hodín výučby teórie, chýbajúce vyučovacie hodiny sa nahradia

Ak účastník vodičského kurzu vynechá časť výučby teórie v kurze, do ktorého je zaradený, môže túto časť vynechanej výučby teórie absolvovať v inom prebiehajúcom kurze danej autoškoly; náhradu výučby teórie zaznačí v cestnom informačnom systéme inštruktor autoškoly toho kurzu, v ktorom sa náhradná výučba teórie vykonala.