Vyhláška Ministerstva dopravy o styku medzi celoštátnymi dráhami a vlečkami a o vzťahoch medzi zúčastnenými organizáciami (vlečkové podmienky)

O spôsobe zúčtovania náhrad s vlečkárom a o ich platení platia všeobecné predpisy o platobnom a zúčtovacom styku, pokiaľ osobitné predpisy neustanovujú inak.

O spôsobe zúčtovania náhrad s vlečkárom a o ich platení platia všeobecné predpisy o platobnom a zúčtovacom styku, pokiaľ osobitné predpisy neustanovujú inak. Náhrady, zdržné a iné poplatky sa platia bezhotovostným spôsobom (príkazom na inkaso).

Ak dôjde k poškodeniu železničného vozňa na vlečke a za poškodenie zodpovedá vlečkár, je povinný zaplatiť ČSD okrem náhrady (prípadne paušálnej náhrady) škody spôsobenej na železničnom vozni pokutu vo výške trojnásobku spôsobenej škody, prípadne paušálnej náhrady škody. Okrem toho zaplatí vlečkár náhradu vo výške dovozného včítane prípadného vlečného do opravovne. Ak sa na vlečke poškodí rušeň ČSD a za poškodenie zodpovedá vlečkár, zaplatí za opravu náhradu vo výške, ktorú určia ČSD, a pokutu vo výške dvojnásobku náhrady za opravu. Okrem toho vlečkár zaplatí náhradu za prestoj rušňa v oprave za každý deň po dobu, ktorú určia ČSD.

Ak dôjde k poškodeniu železničného vozňa na vlečke a za poškodenie zodpovedá vlečkár, je povinný zaplatiť ČSD okrem náhrady (prípadne paušálnej náhrady) škody spôsobenej na železničnom vozni sumu vo výške trojnásobku spôsobenej škody, prípadne paušálnej náhrady škody. Okrem toho zaplatí vlečkár náhradu vo výške dovozného včítane prípadného vlečného do opravovne. Ak sa na vlečke poškodí rušeň ČSD a za poškodenie zodpovedá vlečkár, zaplatí za opravu náhradu vo výške, ktorú určia ČSD, a sumu vo výške dvojnásobku náhrady za opravu. Okrem toho vlečkár zaplatí náhradu za prestoj rušňa v oprave za každý deň po dobu, ktorú určia ČSD.

Vlečkár opravuje vozne ČSD, ak má na to na vlečke vhodné zariadenie. Druh a rozsah jednotlivých opráv vozňov a ich súčiastok, ktoré vlečkár bude vykonávať, určí vlečková zmluva alebo osobitná dohoda. Pri vozňoch, ktoré vlečkár opravil, neplatí náhradu ani pokutu za poškodenie vozňa na vlečke.

Vlečkár opravuje vozne ČSD, ak má na to na vlečke vhodné zariadenie. Druh a rozsah jednotlivých opráv vozňov a ich súčiastok, ktoré vlečkár bude vykonávať, určí vlečková zmluva alebo osobitná dohoda. Pri vozňoch, ktoré vlečkár opravil, neplatí náhradu ani sumu za poškodenie vozňa na vlečke.

Prípojová stanica vykazuje vozne pristavené železnicou na vlečku a opačne a sleduje hospodárenie s nimi na vlečke.

Lehoty pobytu vozňa na vlečke určí ČSD podľa rozvrhu pravidelných obslúh vlečky a s prihliadnutím na prevádzkové pomery v prípojnej (tarifnej) stanici a na vlečke, nie však spravidla dlhšie ako 8 hodín. Ak vlečkár v lehote takto určenej ČSD neprichystá vozeň na odovzdávkovom mieste, zaplatí ČSD za každú aj len začatú hodinu prekročenia v pracovných dňoch sumu 75,- Kčs, v dňoch pracovného voľna a pracovného pokoja 150,- Kčs. Zdržné sa účtuje až do hodiny pravidelnej obsluhy, na ktorú bol vozeň prichystaný na odsun. Ak vznikne nárok na zdržné vo výške 150,- Kčs, účtuje sa v tejto výške až do hodiny pravidelnej obsluhy, na ktorú bol vozeň prichystaný na odsun.

Za úkony vyplývajúce z tejto vyhlášky sa vyberajú alebo poskytujú odplaty podľa sadzobníka vlečkových poplatkov, ktorý vydá Ministerstvo dopravy ako tarifu.

Za úkony vyplývajúce z tejto vyhlášky sa vyberajú alebo poskytujú odplaty podľa Tarify vlečkových výkonov (TR 62).

Náhrada za vyskytujúce sa opakované úkony (plnenia), výpočet ktorej podľa sadzieb uvedených v sadzobníku vlečkových poplatkov možno určiť len s nadmernými ťažkosťami, môže sa vo vlečkovej zmluve určiť pevnou sumou.

O spôsobe zúčtovania náhrad s vlečkárom a o ich platení platia všeobecné predpisy o platobnom a zúčtovacom styku, pokiaľ osobitné predpisy neustanovujú inak.

obstarávať cudzie prepravné potreby, t.j. za odplatu prepravovať medzi jednotlivými miestami svojej vlečky vozne (zásielky) iných organizácií a ich pracovníkov.

prepravovať medzi jednotlivými miestami svojej vlečky vozne (zásielky) iných organizácií a ich pracovníkov.

Na vyšetrenie nehody na vlečke spôsobenej v prevádzke ČSD prizvú ČSD vlečkára; na vyšetrenie nehody spôsobenej v prevádzke vlečkára prizve vlečkár ČSD, ak by náhrada škody mohla postihnúť druhú stranu.

Na vyšetrenie nehodovej udalosti na vlečke spôsobenej v prevádzke ČSD prizvú ČSD vlečkára; na vyšetrenie nehodovej udalosti spôsobenej v prevádzke vlečkára prizve vlečkár ČSD, ak by náhrada škody mohla postihnúť druhú stranu.

oznámiť prípojovej stanici každú nehodu a každé poškodenie vozňa na vlečke, najmä vykoľajenie vozňa a zistené závady na vozni,

oznámiť prípojovej stanici každú nehodovú udalosť a každé poškodenie vozňa na vlečke, najmä vykoľajenie vozňa a zistené závady na vozni,

oznámiť prípojovej stanici zistenú závadu na vlečke, ktorá by mohla ohroziť bezpečnosť na vlečke,

zachovávať prechodový prierez a predpísané voľné plochy pozdĺž koľají,

zachovávať prechodový prierez a predpísané voľné plochy pozdĺž koľají,

riadne zabezpečovať vozne proti ujdeniu,

za každý vozeň podľa odseku 1 písm. a), f) 400,- Kčs

za každý vozeň podľa odseku 1 písm. a), f) 1 200,- Kčs

za každú vozňovú jednotku podľa odseku 2 400,- Kčs

za každú vozňovú jednotku podľa odseku 2 1 200,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. b), c), g) 400,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. b), c), g) 1 200,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. d) 100,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. d) 400,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. e) 50,- Kčs

za každý prípad podľa odseku 1 písm. e) 200,- Kčs

Vlečkár je povinný ustanoviť pracovníka zodpovedného za riadny technický stav vlečky a jej zariadenia, za riadne a bezpečné vedenie prevádzky na vlečke a za riadne hospodárenie so železničnými vozňami (ďalej len „správca prevádzky“). Za správcu prevádzky môže byť ustanovený len pracovník, ktorého ČSD uznali za spôsobilého. Pre prípad neprítomnosti správcu prevádzky musí sa ustanoviť jeho zástupca. Na vlečke s jednoduchými prevádzkovými pomermi preberá povinnosti správcu prevádzky vedúci vlečkárovho závodu, a ak sa posunuje s vozňami, musí sa ustanoviť zodpovedný vedúci posunu a jeho meno oznámiť prípojovej stanici.

Vlečkár je povinný ustanoviť pracovníka zodpovedného za riadny technický stav vlečky a jej zariadenia, za riadne a bezpečné vedenie prevádzky na vlečke a za riadne hospodárenie so železničnými vozňami (ďalej len „správca prevádzky vlečky“). Za správcu prevádzky vlečky môže byť ustanovený len pracovník, ktorého ČSD uznali za spôsobilého. Pre prípad neprítomnosti správcu prevádzky vlečky musí sa ustanoviť jeho zástupca. Na vlečke s jednoduchými prevádzkovými pomermi preberá povinnosti správcu prevádzky vlečky vedúci vlečkárovho závodu, a ak sa posunuje s vozňami, musí sa ustanoviť zodpovedný vedúci posunu a jeho meno oznámiť prípojovej stanici.

Za čas pobytu vozňov na vlečke ČSD vyberajú poplatok podľa Tarify vozňových zásielok (TVZ).

Za čas pobytu vozňov na vlečke ČSD vyberajú poplatok podľa Tarify vlečkových výkonov (TR 62).

Ak sa vozeň poškodí na vlečke, je vlečkár povinný zaplatiť ČSD, okrem náhrady spôsobenej škody, pokutu; pri nehode vzniknutej pri doprave alebo posune, vo výške dvojnásobku spôsobenej škody, inak vo výške trojnásobku spôsobenej škody. Ak sa na vlečke poškodí rušeň ČSD a za poškodenie zodpovedá vlečkár, zaplatí za opravu náhradu vo výške, ktorú určia ČSD, a pokutu vo výške dvojnásobku náhrady za opravu. Okrem toho vlečkár zaplatí náhradu za prestoj rušňa v oprave za každý deň po dobu, ktorú určia ČSD.

Ak dôjde k poškodeniu železničného vozňa na vlečke a za poškodenie zodpovedá vlečkár, je povinný zaplatiť ČSD okrem náhrady (prípadne paušálnej náhrady) škody spôsobenej na železničnom vozni pokutu vo výške trojnásobku spôsobenej škody, prípadne paušálnej náhrady škody. Okrem toho zaplatí vlečkár náhradu vo výške dovozného včítane prípadného vlečného do opravovne. Ak sa na vlečke poškodí rušeň ČSD a za poškodenie zodpovedá vlečkár, zaplatí za opravu náhradu vo výške, ktorú určia ČSD, a pokutu vo výške dvojnásobku náhrady za opravu. Okrem toho vlečkár zaplatí náhradu za prestoj rušňa v oprave za každý deň po dobu, ktorú určia ČSD.

Pre prepravu vozňových zásielok nakladaných alebo vykladaných na vlečke a prepravovaných po železnici platia ustanovenia železničného prepravného poriadku, pre kusové zásielky ustanovenia prepravného poriadku pre automobilovú a železničnú prepravu kusových zásielok, pokiaľ táto vyhláška neustanovuje inak. Pre prepravu zásielok pri miestnych prevozoch a pre prepravu zásielok po vlečke pre cudzie potreby určuje podmienky tarifa.

Pre prepravu vozňových zásielok nakladaných alebo vykladaných na vlečke a prepravovaných po železnici platia ustanovenia železničného prepravného poriadku, pre prepravu kusových zásielok v medzinárodnej preprave platí Dohoda o medzinárodnej železničnej preprave tovaru (SMGS), Medzinárodný dohovor o preprave tovaru po železniciach (CIM) a Smernice pre podávanie a výdaj kusových zásielok v medzinárodnej železničnej preprave, pokiaľ vyhláška [č. 126/1964 Zb.] neustanovuje inak. Podmienky prepravy zásielok pri miestnych prevozoch a prepravy zásielok po vlečke určuje tarifa.

V záujme bezpečnosti železničnej prevádzky je vlečkár povinný najmä:

V záujme bezpečnosti železničnej prevádzky vlečkár je povinný najmä:

zachovať prechodový prierez a predpísané voľné plochy pozdĺž koľají,

zachovávať prechodový prierez a predpísané voľné plochy pozdĺž koľají,

brzdové spojky vzájomne zvesovať alebo zavesovať.

brzdové spojky vzájomne zvesovať alebo zavesovať,

použiť neprenajatý železničný vozeň po vyložení alebo pred naložením zásielky na premiesťovanie tovaru pre miestne prevozy,

použiť vozeň železnice po vyložení alebo pred naložením zásielky pre miestne prevozy,

naložiť vozeň po vyložení došlej zásielky opäť na prepravu,

naložiť vozeň cudzích železničných správ po vyložení došlej zásielky opäť na prepravu,

zdržiavať vozeň po vyložení došlej zásielky pre neskoršiu nakládku,

použiť nádržkový alebo chladiarenský vozeň pre nakládku iného ako povoleného tovaru,

naplniť nádržkový vozeň určený pre nakládku určitého tovaru iným tovarom.

odoslať prázdny nádržkový alebo chladiarenský vozeň ČSD do inej stanice určenia, než akú určila prípojová stanica vlečky.

za každý vozeň podľa ods. 1 písm. a) 400 Kčs,

za každý vozeň podľa odseku 1 písm. a), f) 400,- Kčs

za každú vozňovú jednotku podľa ods. 2 400 Kčs,

za každú vozňovú jednotku podľa odseku 2 400,- Kčs

za každý prípad podľa ods. 1 písm. b), c) 400 Kčs,

za každý prípad podľa odseku 1 písm. b), c), g) 400,- Kčs

za každý prípad podľa ods. 1 písm. d) 100 Kčs,

za každý prípad podľa odseku 1 písm. d) 100,- Kčs

za každý prípad podľa ods. 1 písm. e) 50 Kčs.

za každý prípad podľa odseku 1 písm. e) 50,- Kčs

Vlečkár je povinný v spolupráci s ČSD vypracovať a vydať technologický postup práce objasňujúci organizáciu dopravy na vlečke, organizáciu posunu, organizáciu rôznych operácií, všetko s prihliadnutím na určené normy. Pokiaľ je to podľa uváženia ČSD potrebné, ČSD v spolupráci s vlečkárom vypracujú a na jeho náklad vydajú jednotné technologické postupy práce stanice a vlečky.

Ak to vyžadujú prevádzkové pomery železničnej stanice a vlečky, ČSD v súčinnosti s vlečkárom vypracujú a na jeho náklad vydajú jednotné technologické postupy práce stanice a vlečky.

Vlečkár je povinný vracať vozne po vyložení alebo naložení alebo po vyložení a naložení najneskôr v lehote, ktorá sa určí ako norma pobytu vozňa na vlečke (ďalej len „norma pobytu“). Normou pobytu sa rozumie čas potrebný na vykonanie ložnej manipulácie (ďalej len „ložná lehota“) a čas na vykonanie dopravnotechnických úkonov, pokiaľ sú vzhľadom na technológiu dopravy nevyhnutne potrebné.

Vlečkár aj ČSD musia vytvárať podmienky pre nepretržitú, plynulú vykládku a rovnomernú nakládku.

Náklady spojené s určením normy pobytu uhradzujú spolovice vlečkár a spolovice ČSD. Ak si vlečkár vyžiada preskúšanie určenej normy pobytu, uhradzuje náklady v plnej výške.

Za čas pobytu vozňov na vlečke ČSD vyberajú poplatok podľa Tarify vozňových zásielok (TVZ).

Pre každú vlečku sa určí najvyšší počet vozňových jednotiek, ktorý stanica môže vlečkárovi pripraviť na obdobie ložnej lehoty obsiahnutej v norme pobytu (ďalej len „pristavovacia norma“). Väčší počet vozňov sa môže vlečkárovi pripraviť len s jeho súhlasom a norma pobytu vozňov pristavených nad pristavovaciu normu začína plynúť po ukončení doby ložnej lehoty obsiahnutej v norme pobytu platnej pre vozne pristavené v počte pristavovacej normy.

Prípojová stanica vykazuje vozne pristavené železnicou na vlečku a opačne a sleduje hospodárenie s nimi na vlečke.